تجهیزات تنظیم هیدرولیک سه بعدی تمام اتوماتیک که برای تکنیک بسته شدن بخش کشتی استفاده می شود
فرآیند بسته شدن مقطعی کشتی یک فناوری رایج در صنعت کشتی سازی مدرن است. فرآیند جوشکاری مونتاژ مقطعی را می توان برای ساخت هر بخش به صورت موازی مورد استفاده قرار داد و در نتیجه چرخه کشتی سازی را کوتاه کرد و کارایی تولید را بهبود بخشید.
در گذشته، فرآیند بسته شدن توسط یک جرثقیل بزرگ تکمیل می شد که دارای تناژ کمی بالابری و دقت موقعیت یابی ضعیف است. با بهبود مستمر نیازمندی های تولید، Canete بر اساس سال ها تجربه ساخت و ساز مهندسی، تجهیزات تنظیم هیدرولیک سه بعدی کاملاً اتوماتیک را توسعه داده است. این می تواند حرکت را در سه بعد و شش جهت درک کند، بنابراین برای شرایط کاری بسته بخش کشتی سازی مناسب است. این یک طراحی مدولار است که می تواند به صورت آنلاین توسط مجموعه های متعدد تجهیزات برای برآوردن نیازهای تناژ و الزامات دقت موقعیت یابی در محل کار شود.
در ابتدای ماه جاری، با برقراری ارتباط مکرر بین Canete و کارخانه کشتی سازی، سرانجام کشتی با وزن 2224T در جای خود بسته شد.
در ساخت این طرح از تجهیزات تنظیم هیدرولیک تمام اتوماتیک سه بعدی Canete KET-TZJ-250 استفاده شده است. تعداد خرید 12 واحد بود. تک تجهیزات این سری دارای نیروی بالابر جهت Z 250T، سکته کاری 250mm و محدوده تنظیم افقی جهت X/Y 150mm بودند.
مزایای محصول:
بهبود دقت موقعیت یابی بخش کشتی.
بهبود بهره وری تولید کشتی سازی
کاهش هزینه های نیروی کار و خطرات ایمنی.
محصول مدرن ادغام مکانیکی، الکتریکی و هیدرولیک با عملکرد تجهیزات پایدار و قابل اعتماد.
طراحی مدولار که می تواند با توجه به وضعیت واقعی در محل مونتاژ شود تا نیازهای تناژهای مختلف را برآورده کند.
ارتباطات شبکه صنعتی بین دستگاه ها برای اطمینان از اتصال چندین دستگاه و قابلیت اطمینان نظارت بر داده ها استفاده می شود.
